上一頁 | 標題： | 華航、陽明 看好明年景氣 |
| 單位： | 中國時報 |
| 建立日期： | 2015/12/30 |
| 內容： |
2015-12-30 01:37 中國時報 黃琮淵／台北報導 低油價大勢底定，航運景氣倒吃甘蔗。陽明董事長盧峰海看待明年「開平走高」，第1季就有機會賺錢；華航總經理張有恒同樣看好第1季，認為春節旺季效應將讓營運高飛。 油價去年下半年急轉直下，但海空運今年營運卻不同調。海運業者受貨量衰退所苦，歐洲及地中海線運價崩盤，將油價走跌帶來的利多全部吃光，今年恐現赤字；反觀航空業載客量屢創新高，笑納獲利。 盧峰海昨說，這種不同調的情況應會很快改善，因美國升息確定經濟復甦，美元走強後，非美貨幣轉弱，可望推升出口力道，貨量問題將改善，明年初海運景氣就會反彈。 盧峰海認為，明年海運景氣不會只有「開低走高」，因為第1季就有望賺錢，用「開平走高」來形容比較合適，至於油價還會不會跌，他不敢說，但確定目前油價是低檔區。 盧峰海說，陽明美國線、亞洲線都是賺錢的，明年在美國景氣復甦、大陸雖降溫，但能保持一定動能下，應可穩穩賺，較差的歐洲、地中海線，也會因閒置運力增加而轉好。 盧峰海表示，影響海運獲利關鍵在供需，目前閒置船舶運力約130萬箱，接近金融海嘯之後的水準，當供需拉近，就能支撐運價，對明年營運表現充滿信心。 空運方面，華航今年表現不錯，張有恒說，明年景氣持續看好，首季是傳統旺季，載客率有機會衝高，營運表現應該不錯。 張有恒表示，航空市場的競爭相當激烈，現在是「前有強敵、後有追兵」，像是阿聯酋航空明年起要用A380載客，不可小覷，華航將檢討既有歐洲航點，阿姆斯特丹及羅馬都會改為直飛，強化攬客實力。 http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20151230000651&cid=1206 |
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