上一頁 | 標題： | 甩掉Model 3生產地獄！特斯拉「必殺技」來了 |
| 單位： | 中時電子報 |
| 建立日期： | 2017/11/18 |
| 內容： |
2017年11月18日 11:47 中時電子報 吳美觀整理報導 電動車大廠特斯拉（Tesla）Model 3車款產能持續延宕，似乎仍未走出「生產地獄」；不過，特斯拉暫時甩掉Model 3生產不順的煩惱，計畫跨足貨運業務，推出了一款全電動半掛卡車Tesla Semi，激勵周五股價盤中一度狂飆4.5%。這款卡車堪稱是執行長馬斯克（Elon Musk）顛覆交通運輸行業的最新嘗試。 馬斯克驕傲地表示，「這台特斯拉卡車更像是一顆子彈。」除採用乾淨能源，每英里的營運成本將比一般傳統石化燃料卡車降低20%。 馬斯克指出，這款電動卡車充電一次可行駛500英里（約800公里），且能以編隊模式自動行駛，該卡車充電速度較快，充電30分鐘，即可行駛400英里，是有史以來最安全、最舒適的卡車，單位能耗也很低。 從公布影像來看，跟一般卡車最大差別在於駕駛員座位位於正中間，避開左駕、右駕的問題，之所以會如此設計，是為提供駕駛更佳的操控視角，且駕駛兩旁配備2大觸控螢幕用於監控及導航。 特斯拉電動卡車駕駛座設在中間，避開左駕、右駕的問題。（路透） 特斯拉還展示最新的「裝甲玻璃」，行駛過程中就算遭受外力重擊也不怕破裂，而車內電腦還會依卡車行駛數據通知車主需進廠保養，以確保長時間運輸的安全。 隨著自動化駕駛科技的發展，未來自駕貨運卡車崛起是不可擋的趨勢，先前高盛就曾預估，25年後自動駕駛貨車每年將導致約30萬個職位消失。 http://www.chinatimes.com/realtimenews/20171118001840-260410 |
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