上一頁 | 標題： | 車用電子當紅 台廠手握4大武器 |
| 單位： | 中時電子報 |
| 建立日期： | 2017/12/10 |
| 內容： |
2017年12月10日 10:19 中時電子報 吳美觀/編輯、劉志明．財訊雙週刊/文 在全球政府持續支持新能源汽車的發展政策下，未來電動車、自動駕駛以及汽車電子化的科技將快速發展，成為新一波科技成長的動力。知名的半導體專家陸行之也認為，汽車電子將帶動全球半導體產業持續成長，成為他最看好的未來產業之一。 亮點持續引爆 台灣零組件廠搶攻車電大商機 工研院產經研究中心(IEK)分析師蕭瑞聖強調，台商除了引擎與變速箱沒有製造能力外，其他的汽車零組件都有一定的生產能力，未來國際車廠發展電子化的過程中，台灣零組件廠商可成為合作的好夥伴。IEK智慧車輛研究部分析師石育賢也強調，台灣汽車電子產業以元件、模組為主，具有關鍵零組件量產能力，包括汽車安全輔助系統、電動車關鍵零組件、智慧車燈、智慧輪胎、車聯網等，台灣未來都有實力開發國際市場，在汽車電子化的商機占有一席之地。 產業分析師投資家研究總監孫慶龍強調，要讓所有汽車達到完全電動化與自動駕駛的目標，從目前的技術與法規限制來看，至少要等到2030年以後才會有機會，但之前卻有許多新科技將持續演進，其中電動車與先進輔助駕駛(ADAS)的技術，是目前全球大車廠積極投入研發的項目，透過電動車的發展，搭配車用鏡頭、感應器、雷達與汽車半導體技術的開發，完成智慧車產業的願景，其中內藏許多關鍵零組件的發展，就是台灣汽車零組件廠商必須掌握的商機。 國泰證券期貨協理簡伯儀強調，就一八年全球電動車發展，將以美國特斯拉以及中國比亞迪與吉利最為關鍵，因此在台灣找關鍵零組件商機，就必須與這些國際車廠有密切合作的廠商為主，他認為特斯拉今年平價電動車model 3生產不順，明年初肯定會改善，因此供應特斯拉電動車減速馬達齒輪的和大，今年下半年受到特斯拉出貨不順的消息影響，股價有一波修正，但只要明年特斯拉生產恢復正常，和大的業績也將穩健成長。 除了特斯拉電動車外，投資界也特別關注中國電動車的發展，目前比亞迪與吉利最為積極，在中國電動車快速成長的趨勢確立下，中國大陸新能源車關鍵零組件商機更值得注意，其中凡甲為中國電動車龍頭比亞迪主要供應商，負責生產電池板上控制油電轉換的關鍵連接器，營運逐漸增溫，下半年獲利可望較上半年顯著成長，明年業績成長也值得期待。 此外，專注新能源車的印刷電路板廠高技，也獲得中國一汽大眾等汽車零組件電源控制板的訂單，一八年在政策持續加持下，業績成長動力強。 http://www.chinatimes.com/realtimenews/20171210000003-260410 |
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